ブレーキブロック
鉄道車両には、減速を実現し、下り坂で速度を制御し、駐車時に列車を所定の位置に保持するためのブレーキが装備されています。鉄道ブレーキ システムは、道路車両のブレーキと同じ基本原理を共有していますが、連結された複数の車両を管理する必要があり、機関車の電源がなくても効果を維持する必要があるため、より複雑な動作機能を備えています。クラスプブレーキは、歴史的に電車で使用されていたブレーキ装置の一種です。
仕様
| アイテム | 鉄道ブレーキブロック |
| アプリケーション | 旅客列車や貨物列車の機関車部品。 速度: 120km/h 以下 |
| 材料 | フレーム: Q235; 本体：複合素材 |
| 制動力 | 1. 高摩擦 2. 低摩擦 |
| 耐用年数 | >10,000km （注：10,000Kmで交換が必要です） |
| 表面処理 | 1.プレーンオイルド 2. 塗装 |
ブレーキブロック機能
鉄道ブレーキ ブロックは、列車を減速または停止させるための中核となる摩擦コンポーネントとして機能し、作動時に車輪とブロックの間に摩擦が発生します。列車の運転者がブレーキ システムを作動させると、ブレーキ ブロックが車輪の表面にしっかりとクランプされ、車輪の回転速度の低下または完全停止が引き起こされます。この車輪ブロックの摩擦が列車の減速を引き起こす直接的な力であることを考えると、ブレーキ ブロックの品質は列車と乗客を守るための決定的な要素となります。
応用
ブレーキブロックの応用
旅客列車
外国列車
入換機関車
鉱山鉄道車両
よくある質問
1.コア機能は何ですか?
---車輪の踏面に摩擦を発生させ、列車を安全に減速・停止させます。
2.どの車両に適していますか?
---貨物/旅客列車、地下鉄/ライトレール、入換機関車、鉱山および観光列車。
3.どのようなタイプを提供していますか?
---鋳鉄、合成、粉末冶金、および複合材のブレーキ ブロック。
4.主なパフォーマンス機能は?
---安定した摩擦係数、高い耐摩耗性、耐熱性、低騒音。
5.カスタマイズは可能ですか?
---はい、車両モデルと業界標準に合わせて調整されています。
6.サンプルポリシー?
---無料サンプルが提供されます。購入者が送料を負担します。
7.大量注文のリードタイム?
---注文数量によって異なりますが、15 ～ 30 営業日かかります。
8.保証と販売後の-?
---12 か月の欠陥保証。技術サポートと交換品が提供されます。
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